El mundo del camper, o de la autocaravana, en España ha experimentado un subidón espectacular. Y por ello, mucha gente tiene ya, o piensa, hacerse con una furgoneta camper profesional que satisfaga de una sola vez sus necesidades más básicas, pero también que se trate de un vehículo moderno, funcional y con muchas prestaciones y en la que no falte de nada.

Para ello, algunas de las mejores marcas en el mercado se han lanzado a desarrollar sus vehículos camper y, en el caso que no ocupa, Iveco, incluso mejorando lo que ya tenía ofertado en la modalidad de furgones perfilados. Es el caso de la tercera generación del Iveco Daily Camper, un nombre y apellidos que además son fáciles de recordar. Está realizada sobre la base de la Iveco Daily 35S 16 HA8 V.

La Iveco Daily ha demostrado ya ser de por sí un vehículo especialmente bueno, robusto y fiable en el mundo comercial, con más de 45 años en el mercado, que se dice pronto, y más de tres millones de unidades fabricadas. Casi nada. Por eso, la idea de convertirlo en vehículo camper aunaba precisamente muchas, si no es que todas, las cualidades en este tipo de vehículos que en este caso, y como bien apunta la marca, resulta un vehículo con el que se puede “viajar sin límites, sin horarios y para descubrir los rincones más inaccesibles o disfrutar de la libertad de sentirte como en casa independientemente de los lejos que estés”. Un acierto que queda patente en su construcción exterior e interior (chasis de largueros y travesaños y suspensión delantera independiente) y evolución. Saltan a la vista, por ejemplo, no solo la decoración ad hoc, también las llantas de 16 pulgadas de aleación en acabado bicolor.

Si exploramos un poco su eficiencia mecánica, esta Iveco Daily Camper ofrece un motor diésel de 2,3 litros Heavy Duty de 156 caballos de potencia y un par de 400 Nm, con lo que se consigue fuerza de sobra para mover el conjunto con absoluta soltura, amén de una demostrada fiabilidad. Y para hacer más cómoda la conducción, el cambio es automático de ocho velocidades (HI-MATIC) muy suave y rápido en el paso de marchas (lo hace en menos de 200 milisegundos). Tanto es así, que el conjunto mecánico mencionado es capaz ahora de ahorrar hasta un 6% menos de combustible que antes, siempre según el ciclo europeo WLTP.

 

Y como una camper no solo ha de ofrecer une espacio interior generoso, agradable, bien hecho y útil, no hay que olvidar que con este tipo de vehículos también se realizan grandes viajes y es tan importante, o más, el equipamiento. Por ello tiene el sistema de última generación de Asistente de Viento Lateral y de Control de Estabilidad ESP 9. O sea, que está dotada de ASR (control de tracción), servofreno de emergencia HBA, control de retención MSR, asistente para arrancar en cuesta arriba o Hill Holder, adaptación del comportamiento y control electrónico de estabilidad en el caso de llevar un remolque, control de crucero, freno de mano eléctrico, función CITY de aligeramiento de la dureza de la dirección para maniobras de aparcamiento o circulación por ciudad, el sistema para evitar el peligro en caso de vuelco o de situaciones críticas que Iveco denomina RMI & ROM. Vamos, que tiene de todo y más.

LA TERCERA GENERACIÓN, CON UN GRAN TECHO ELEVABLE

La primera Iveco Daily Camper data ya de 2021. La de ahora es la tercera generación mejorada en todos aquellos aspectos que la marca ha creído que era susceptible de ello. El resultado es un vehículo muy práctico, no carente de atractivo, y muy bien realizado. Esta Iveco Daily Camper la fabrica EuroGaza a conciencia, en España, y que es un socio de la marca especializado en el diseño, fabricación e instalación de carrocerías adaptadas.

Como apuntábamos hace poco, el tamaño sí que importa. Así, la nueva Iveco Camper Daily tiene una longitud exterior de 6,10 metros, muy manejable también en ciudades. Pero es que dentro la capacidad es de 12 metros cuadrados, muy habitables además sin olvidar todo lo requerido para vivir dentro. Nada más abrir la puerta ya nos espera un conjunto bien aprovechado en todos sus espacios, con materiales de calidad, amén de un escalón desplegable y escamoteable automáticamente para hacer más fácil el acceso.

El mobiliario está fabricado en madera de chopo y PVC, por lo que no solo es atractivo si no también robusto y duradero. El suelo es de material técnico antideslizante y resistente al desgaste, aspectos muy importantes en el mundo del camper.

La zona de estar, o del salón/comedor, cuenta con dos butacas individuales que permiten que sus banquetas se abatan en caso necesario para ampliar el espacio interior en esa área. La modularidad en un espacio de furgoneta camper es sinónimo de utilidad y practicidad. Si ponemos la mesa extensible, y giramos los asientos delanteros, obtendremos un auténtico comedor, todo ello de manera fácil y, como hemos dicho, práctica.

 

Si una de las novedades de esta generación es la de un toldo más eficiente, pues cubre nada menos que una superficie de 3,7 metros (5 cms más que antes) y aerodinámico (la “caja” donde queda recogido es ahora más “penetrante” en el aire cuando se circula), ocurre lo mismo con la cocina del interior, una combi de dos fuegos integrada en la encimera de color blanco mate. Ese mueble además es el encargado de albergar tanto el fregadero como cuatro cajones y dos armarios de apertura vertical, con una nevera de 75 litros que tiene hasta congelador en la parte de arriba. Una verdadera cocina pues con todos sus atributos. Además, Iveco ha instado un sistema CANBUS en la parte lateral de los armarios de la cocina que tiene una nueva pantalla táctil para revisar los niveles de los depósitos de aguas, la carga de las baterías y hasta la iluminación del habitáculo. Las baterías de AGM se pueden cargar también mediante el kit de placa solar flexible de 150 kW dotado de regulador.

Si seguimos con el material de PVC empleado en el interior, uno de los mejores que se pueden utilizar en este tipo de vehículos, el baño también se beneficia de él, pues la cabina independiente dispuesta para ello es así. Para mayor aislamiento, este lleva un forro interior en ABS. Además de la ducha muy equipada, hay WC, lavabo y tres bandejas de almacenaje. Está realmente bien hecha, porque además dispone de ventana en un lado para la correcta aireación, y además muy completa, para gente alta incluso. Si elevar el techo, del que hablamos más adelante, el interior ofrece ya una altura de 1,90 metros.

UN DORMITORIO PARA CUATRO

Como si de una visita guiada a una casa se tratara, si pasamos a la parte trasera encontraremos el dormitorio que alberga nada menos que una cama de matrimonio con un colchón de tres piezas, aunque en realidad también hay otra cama plegable en la parte de arriba con un colchón de dos piezas. Es decir, capacidad de cuatro personas para dormir en esta área si se quiere. Pero como en toda casa que se precie, aquí también se necesita espacio de almacenamiento. No hay problema porque Iveco ha dispuesto dos generosas estanterías arriba y dos grandes baúles laterales; uno alberga dos depósitos de 84 litros para aguas limpias y sucias, más un kit de ducha exterior con manguera de 2 metros, mientras que el otro ofrece espacio útil para guardar lo que haga falta.

La otra gran novedad que incorpora esta tercera generación de la Iveco Daily Camper es el techo elevable (aunque también se ofrece una versión más económica sin este tipo de techo), sin duda un elemento muy buscado en este mundo de los vehículos de acampada, y eso bien lo saben quienes adquieren una camper con techo elevable o los que se plantean instalar uno en sus vehículos, pues tiene un alto coste. Es de fibra de vidrio, con lo que se consigue ligereza y resistencia a las inclemencias del tiempo, al tiempo que en su interior cuenta con una cama de 2,25 metros de longitud y 1,18 de anchura; una cama más donde pueden dormir otras dos personas… Cuenta además con claraboya dotada de persiana. Este techo puede plegarse o desplegarse en tan solo unos segundos y el mecanismo de accionamiento está confiado a brazos oscilantes hidráulicos.

Claro que eso no es todo. Iveco ha hecho el resto con este techo, porque cuenta con un sistema auxiliar de calefacción para mantener la temperatura deseada independientemente de la exterior. En su contorno se han dispuesto unas tiras de led para producir un ambiente perfecto de luminosidad indirecta. Y como no podía faltar, dispone de varias tomas USB.

La Iveco Daily Camper con techo elevable tiene un precio (siempre sin impuestos) que arranca en los 70.696 euros, que sin el mencionado elemento, parte de 65.200. El color de la carrocería puede ser también verde mate o gris. A continuación te detallamos exactamente el equipamiento específico para este tercera generación de la Iveco Daily Camper:

Equipamiento específico para la Daily Camper:

ESTRUCTURA

  • Piso en suelo técnico.
  • Forrado interior en ABS termoconformado con poliuretano de alta densidad proyectado.

MOBILIARIO

Madera de chopo y PVC. Colores azul y japandi.

  • Muebles armarios aéreos.
  • Mueble con encimera para cocina en blanco mate.
  • En lateral: conformado por apertura superior con cierre de seguridad para cuadro de mando eléctrico y control centralita. Compartimento inferior con puerta abatible y cerradura para convertidor, cargador de baterías y módulo de placa solar.
  • En frontal: cuadro con interruptor de luz, toma 220v y USB, frigorífico y 3 cajones con cierre de seguridad.
  • En encimera: combi cocina a gas y fregadero.
  • Baúl izquierdo para bombona 6 kg y depósito de agua limpia.
  • Repisa aérea lateral izquierdo y derecho.

CABINA BAÑO

  • Cabina baño en PVC espumado con forrado interior en ABS, registro interior puerta abatible para casete WC y puerta abatible.

MESA

  • Mesa extensible con pie giratorio en acero inoxidable y fijación al lateral derecho desplazable longitudinalmente.

MOBILIARIO OCUPANTE

  • Butaca fija asiento abatible.
  • Base giratoria asiento conductor y acompañante.
  • Tapizado butacas traseras de comedor.

ZONA DORMITORIO

  • Cama de matrimonio sobre baúl en parte trasera con colchón de 3 piezas con fijación al baúl + funda colchón.
  • Segunda cama plegable en versión de techo metálico. Instalada encima de la cama baúl con somier de lamas y colchón de 2 piezas.
  • Dos baúles base cama-mesa en parte trasera. Baúles laterales con dos aperturas como base de cama en parte trasera.

ACRISTALAMIENTO

  • Ventana corredera en lateral izquierdo.
  • Ventana corredera en puerta lateral derecha.
  • Cristal fijo en puertas traseras.
  • Persianas.
  • Claraboya 280×280 mm y mosquitera instalada en baño.
  • Claraboya 400×400 y mosquitera instalada en zona dormitorio.
  • Claraboya 700×500 mm en zona salón.

ILUMINACIÓN INTERIOR

  • Tira de led luz cálida instaladas en muebles aéreos lateral izquierdo y derecho y bajo repisas aéreas.
  • Tira de led luz cálida tras el espejo del baño.
  • Lámparas led 12v. Flexo, táctil y con 2 puertos USB instaladas en zona dormitorio y lateral izquierdo zona comedor.
  • Modulo led perfil bajo 6w, luz cálida instalada en zona baño.
  • Foco redondo encastrable instalado en el pasillo.

ILUMINACIÓN EXTERIOR

  • Focos led en parte superior (bajo toldo) para iluminación zona exterior.

ELECTRICIDAD

  • Panel de control integrado.
  • Pantalla para control calefacción.
  • Interruptor pulsador negro.
  • Instalación eléctrica independiente del vehículo.
  • Toma doble de USB instaladas en: mesa salón y cocina.
  • Convertidor de 12/220V. De 1.500 W.
  • Toma de 220V en  Instaladas en: frontal mueble cocina y bajo mesa salón.
  • Toma exterior de 220V.
  • Magnetotérmico de protección de 220V.
  • Batería AGM 150 Ah hermética.
  • Desconectador para batería auxiliar.
  • Separador de baterías.
  • Cargador de batería de 30A 230v CEE 7/7.
  • Interruptor pulsador unión dos baterías para sistema de arranque.
  • Kit placa solar flexible 150W monocristalino con regulador.

EQUIPAMIENTO CAMPER

  • Cocina combi 2 fuegos + fregadero con tapa.
  • Nevera empotrable 75 l.
  • Grifo mezclador agua caliente y fría para fregadero y lavabo.
  • Plato ducha en ABS termoconformado con desagües a depósito de aguas grises.
  • Grifo premezclador automático monomando para ducha.
  • W.C. instalado en baño con depósito residuos extraíble.
  • Espejo baño sobre lavabo con luz.
  • Tarima flexible ranurada para ducha y baño.
  • Perchas para baño.

CLIMATIZACIÓN

  • Kit calefacción gasoil c/mando electrónico.
  • Aislamiento térmico interior mediante KAIFLEX 20 mm.

  • Sistema autónomo precalentador agua.

EQUIPAMIENTO EXTERIOR

  • 2 depósitos 84 l para agua limpia/sucia.
  • Bomba agua 10 l.
  • Toldo 375 cm.
  • Escalón desplegado y plegado automático al abrir/cerrar puerta lateral derecha.
  • Bocana con tapón llave exterior para llenado agua limpia.
  • Kit ducha exterior con interruptor con manguera de 2 m instalado en baúl parte trasera del vehículo.
  • Válvula de descarga autocaravana 3″.
  • Vierteaguas sobre puerta corredera derecha.