Transcurrido el primer tercio del año, las ventas de vehículos comerciales ligeros acumulan un total de 28.108 unidades, con un crecimiento en torno al 40 por ciento en comparación con el mismo periodo de 2020, pero con una caída del 20 por ciento si tomamos como referencia el año 2019, cuando todavía era inimaginable la llegada de una pandemia y sus consecuencias.
Si analizamos las ventas acumuladas de cada modelo en los cuatro primeros meses del año, el liderazgo es para el Citroën Berlingo entre los comerciales ligeros o furgonetas pequeñas, completando el podio de modelos más solicitados los Peugeot Rifter y Dacia Dokker.
Como curiosidad hay que indicar que la gama Citroën Berlingo mantiene la misma denominación para sus modelos de carga y de pasajeros, aunque a los primeros les añada el apellido Van y a los segundos la denominación Multispace. En cambio Peugeot llama Rifter a las versiones de pasajeros de su comercial más pequeño y Partner a las versiones de carga, computando individualmente las ventas de ambos, que superarían ligeramente a las del Berlingo si se agrupasen.
En el período enero-abril el ranking de ventas entre los comerciales ligeros queda en sus diez primeras posiciones así:
Ranking comerciales ligeros por modelos (ene-abril 2021)
- Citroën Berlingo 6.247 unid.
- Peugeot Rifter 4.914 unid.
- Dacia Dokker 3.818 unid.
- Renault Kangoo 3.595 unid.
- Opel Combo 2.018 unid.
- Volkswagen Caddy 1.450 unid.
- Peugeot Partner 1.356 unid.
- Toyota Proace City 1.055 unid.
- Ford Transit Courier 948 unid.
- Fiat Dobló 600 unid.
Por marcas, el liderazgo de ventas en el acumulado del año es para Peugeot, seguida de Citroën y Dacia. Así queda el ranking en el top 10:
Ranking comerciales ligeros por marcas (ene-abril 2021)
- Peugeot 6.270 unid.
- Citroën 6.247 unid.
- Dacia 3.818 unid.
- Renault 3.782 unid.
- Opel 2.018 unid.
- Volkswagen 1.450 unid.
- Ford 1.683 unid.
- Toyota 1.055 unid.
- Fiat 1.009 unid.
- Mercedes 412 unid.