Citroën SpaceTourer

El Citroën SpaceTourer ha simplificado la oferta de motores diésel y está únicamente disponible con el bloque 2.0 BlueHDi de 177 CV, el cual cumple con las normativas Euro 6.2, garantizando bajos niveles de emisión de NOx y un consumo eficiente de combustible. Es la motorización ideal para quienes necesitan realizar largos recorridos sin necesidad de interrumpir las jornadas de trabajo o viaje en familia recargando. Esta versión sólo está disponible con el cambio automático EAT8, el cual ofrece un funcionamiento bastante suave. El motor en sí conserva las mejores cualidades de los turbodiésel de Citroën: es suave, eléctrico, tiene abundante par y un consumo reducido, de 7,2-7,4 l/100 km en función de la carrocería.

El E-SpaceTourer sigue ofreciendo el mismo nivel de potencia que antes, 136 CV, y se puede combinar con las baterías que también utilizaba antes de la renovación, con 50 o 75 kWh de capacidad, pero las autonomías han aumentado ligeramente. Con la batería de menor capacidad alcanza 224 km, y el radio de acción llega a 350 km con la de 75 kWh de capacidad. Este modelo es ideal para profesionales que operan en entornos urbanos y necesitan acceso a zonas de bajas emisiones, así como para familias que buscan una movilidad sostenible. El sistema de frenado regenerativo estrena ahora la posibilidad de controlar los tres niveles mediante levas detrás del volante, algo que permite optimizar la autonomía al adaptarse a las condiciones de conducción y el tipo de trayecto. Además, el ë-SpaceTourer incluye un cargador de 7,4 kW de serie, con la opción de un cargador trifásico de 11 kW. En corriente continua, la potencia se mantiene en 100 kW, requiriendo de 35 a 45 minutos para abastecer la batería al 80% de su capacidad.

En el panel de instrumentos ha sido completamente renovado, incorporando una pantalla táctil HD de 10 pulgadas y múltiples espacios de almacenamiento más amplios y prácticos. Elementos como los portavasos, que ahora también pueden alojar smartphones, y un compartimento superior ampliado para tablets, reflejan un enfoque orientado al usuario del diseño interior. El sistema multimedia ofrece ahora conexión Android Auto y CarPlay sin necesidad de cables y el sistema de comandos vocales reconoce de forma más eficiente las órdenes proporcionadas. También ha cambiado el diseño del volante.

El Citroën SpaceTourer se ofrece en dos tamaños diferentes, diseñados para satisfacer las necesidades de transporte y comodidad de una variedad de usuarios: la Talla M y la Talla XL. Ambos modelos destacan por su versatilidad, capacidad de carga y un diseño que combina funcionalidad con elegancia.
La Talla M, con una longitud de 4,98 metros y una altura de 1,90 metros, es ideal para aquellos que necesitan un vehículo compacto pero espacioso. Su distancia entre ejes garantiza un interior amplio, con capacidad para acomodar hasta 9 pasajeros en una configuración flexible. En términos de capacidad de maletero, la Talla M ofrece un espacio de carga de aproximadamente 640 litros cuando todos los asientos están en uso, una cifra que puede ampliarse considerablemente si se retiran o pliegan las filas de asientos traseras, alcanzando un volumen máximo de hasta 3.600 litros. Esta versión es perfecta para familias o negocios que requieren transportar pasajeros con equipaje moderado.
Por otro lado, la Talla XL, con una longitud extendida a 5,33 metros, está diseñada para quienes necesitan aún más espacio.

La mayor longitud de este modelo no solo permite una cabina más espaciosa para los pasajeros, sino también una capacidad de maletero más generosa. Cuando se utilizan todos los asientos, el espacio de carga es de aproximadamente 980 litros. Sin embargo, al igual que en la Talla M, los asientos traseros se pueden ajustar o retirar para maximizar el volumen de carga, alcanzando un sorprendente espacio de hasta 4.900 litros. Este modelo es especialmente útil para actividades que requieren un transporte más intensivo, como traslados grupales con equipaje voluminoso o transporte de mercancías.
Ambas versiones comparten características comunes que mejoran la experiencia de conducción y la funcionalidad. Los asientos son modulables, permitiendo distintas configuraciones para adaptarse a pasajeros y carga. Además, el acceso al maletero es sencillo gracias al portón trasero de apertura amplia y a la luneta trasera practicable, que facilita la carga y descarga en espacios reducidos.
En cuanto a la maniobrabilidad, a pesar de su tamaño, tanto la Talla M como la XL mantienen un radio de giro adecuado, lo que facilita la conducción en entornos urbanos o espacios más estrechos. Gracias a una altura limitada a 1,90 metros, ambos modelos pueden acceder sin problema a la mayoría de los estacionamientos subterráneos, una característica especialmente práctica para un vehículo de estas dimensiones.

El Citroën SpaceTourer está disponible en tres niveles de equipamiento: Jumpy Combi, SpaceTourer Plus y SpaceTourer Max, cada uno con características específicas que mejoran la experiencia de conducción y confort para los pasajeros.
El nivel de equipamiento Jumpy Combi incluye llantas de acero de 16 pulgadas con embellecedor central, faros delanteros con luces diurnas integradas y una puerta lateral derecha. En el interior, cuenta con nueve asientos (3+3+3) con tapicería de tela, un panel digital y una pantalla táctil central monocromática de 5 pulgadas que integra Radio DAB, Bluetooth y un puerto USB Tipo A para datos. En cuanto a confort y seguridad, dispone del Pack Visibilidad, que incluye iluminación automática y limpiaparabrisas delantero automático, sensores de aparcamiento traseros, retrovisores exteriores eléctricos con función de desempañado y el Pack Seguridad, que ofrece información y recomendación de velocidad, luces automáticas e inteligentes, asistente de mantenimiento de carril, frenada automática de emergencia, regulador y limitador de velocidad, alerta de atención del conductor y aire acondicionado.

El SpaceTourer Plus añade al equipamiento anterior llantas de acero de 17 pulgadas con tapacubos PENTAGON, faros Full Eco LED, luces diurnas LED, faros antiniebla, dos puertas correderas con acceso manos libres y cristales traseros tintados. En el interior, ofrece ocho plazas (2+3+3), una pantalla táctil central de 10 pulgadas con compatibilidad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto, y múltiples puertos USB Tipo C para datos y carga en las filas delanteras y traseras. El confort se complementa con un climatizador manual.

El nivel de equipamiento más alto, SpaceTourer Max, incorpora llantas de aleación de 17 pulgadas PHOENIX con corte de diamante y dos puertas correderas de acceso manos libres. El interior se enriquece con asientos de cuero, un volante de cuero calefactado, un sistema de navegación 3D en la pantalla táctil central de 10 pulgadas y el Pack Audio HiFi, que incluye amplificador, altavoz central y subwoofer. En términos de confort y seguridad, ofrece acceso y arranque manos libres, cámara trasera Visiopark 180° con sensor de aparcamiento delantero y detección de ángulo muerto, asientos delanteros ajustables eléctricamente con función de masaje y calefacción, y climatizador automático para las zonas delantera y trasera.

• Mercedes Vito
• Opel Zafira Life
• Peugeot Traveller
• Volkswagen Caravelle