Mahindra Goa

Diésel

• 2.2 D 140 CV manual 6 velocidades

El Mahindra Goa solo se comercializa con un motor turbodiésel de cuatro cilindros, que tiene 2.179 cm³ de cilindrada y ofrece un rendimiento de 140 CV, así como un par máximo de 330 Nm de par máximo entre 1.600 y 2.800 rpm. Para el tratamiento de emisiones cuenta con un sistema de reducción catalítica selectiva que requiere de la adición de AdBlue mediante un depósito adicional. La mecánica se asocia exclusivamente a un cambio manual de seis marchas.

El pick-up indio cuenta en su gama con versiones de tracción trasera, solo con la carrocería Simple Cabina, y de tracción total conectable, con ambas carrocerías. En los Mahindra Goa de tracción a las cuatro ruedas, el paso de 4×2 a 4×4 se realiza mediante un selector situado en la consola central, que también permite elegir el modo 4×4 con reductora. El diferencial trasero es de tipo autoblocante, con bloqueo electrónico del 100%.

Además, igual que sucede en otros pick-ups, este modelo no lleva un diferencial central, por lo que debe circular con la tracción trasera cuando las condiciones del firme son buenas y solo utilizar la tracción total sobre superficies deslizantes, ya que de lo contrario se pueden dañar algunos componentes de la transmisión.

La caja de carga o bañera del Mahindra Goa es más grande en las versiones Simple Cabina, en las que alcanza una longitud interior de 2,29 metros, mientras que en las Doble Cabina se queda en 1,49 metros. La anchura máxima de la zona de carga es la misma en ambas carrocerías, de 1,52 metros, con una cota entre los pasos de rueda de 1,03 metros. Y la altura de la caja es de 55 centímetros.

Según los datos facilitados por la marca asiática, la carga útil máxima que puede transportar el Mahindra Goa oscila, en función de la versión, entre 995 y 1.195 kg. Además, este pick-up puede remolcar hasta 3.000 kg con freno. La distancia libre al suelo que presenta es de 21 cm, pero no consta en la información del fabricante la profundidad de vadeo.

Solo se ofrece con dos niveles de acabado, el S6 y el S10. El de acceso es muy espartano, mientras que en la terminación más completa los elementos más destacados que incluye la dotación son: climatizador automático, control de crucero, sensor de lluvia y luces, llantas de aleación de 16 pulgadas y un sistema multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas.

Como sistemas de ayuda a la conducción dispone de ayuda al arranque en cuesta y control de descensos, muy útil para bajar por pendientes pronunciadas en uso todoterreno. Dentro de la gama de accesorios se ofrecen dispositivos como la cámara de visión posterior o los sensores de aparcamiento traseros.

Precisamente, dentro de la línea de accesorios hay igualmente interesantes cubiertas para la zona de carga, desde una tapa rígida abatible a otras fijas realizadas en plástico reforzado con fibra de vidrio o de lona. También hay varios modelos de techo duro o Hard Top que dan más aspecto de SUV al Goa, y que pueden ser cerrados totalmente, con ventanas e incluso con barras de techo. Otros productos disponibles son ganchos de remolque, estriberas de aluminio o barras para la caja en acero inoxidable, brillante o satinado.

• Isuzu D-Max
• Mitsubishi L200
• Nissan Navara