Parte del mantenimiento, del correcto mantenimiento, de los motores modernos de las furgonetas, pick-ups, furgones, etc., diesel es un componente que sirve para reducir las emisiones contaminantes a la atmósfera. Seguro que te suena porque se llama Adblue y muchas gasolinas ya disponen de surtidores para que la gente se sirva en su coche casi como si de otro carburante se tratara, o simplemente los verás en botellas o garrafas.

Pero, ¿qué es el Adblue? Para los que no lo sepan todavía, el AdBlue es una solución de urea que se utiliza en vehículos diésel con el fin de reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) mediante un proceso llamado Reducción Catalítica Selectiva (SCR, por sus siglas en inglés). Aquí te explicamos para qué sirve específicamente el AdBlue en una furgoneta. Su correcto es esencial, principalmente porque si el funcionamiento del sistema falla, o sencillamente no hay nivel suficiente, tu vehículo puede no encender siquiera, que es lo normal en ese caso. Es verdad que hay un testigo en el cuadro de mando que te avisa del nivel y de su próxima reposición.

Pero, en resumen, el AdBlue en una furgoneta diésel es esencial para reducir las emisiones contaminantes, cumplir con las normativas medioambientales, y mantener un rendimiento óptimo del motor.

Sirve, por tanto, para la reducción de Emisiones Contaminantes: El principal propósito del AdBlue es reducir las emisiones de NOx, que son perjudiciales para la salud y el medio ambiente. Estos gases se generan durante la combustión del diésel y son una de las principales causas de contaminación del aire.

Te ayuda al cumplimiento de Normativas Medioambientales: Las normativas europeas, como la Euro 6, establecen límites estrictos sobre las emisiones de vehículos. El uso de AdBlue permite a los fabricantes de vehículos cumplir con estos requisitos legales.

Es fundamente para el funcionamiento del Sistema SCR: El AdBlue se inyecta en el sistema de escape del vehículo, donde se encuentra un catalizador SCR. Al calentarse, el AdBlue se descompone en amoníaco y dióxido de carbono. El amoníaco reacciona con los NOx en el catalizador y los convierte en nitrógeno y vapor de agua, ambos inofensivos.

Es bueno porque mejora del Rendimiento del Motor: Al reducir las emisiones de NOx, el motor puede funcionar de manera más eficiente. Los sistemas SCR permiten optimizar la combustión del diésel y, en algunos casos, mejorar el consumo de combustible.

Y es esencial su mantenimiento y Operación del Vehículo: Para que el sistema SCR funcione correctamente, es importante mantener un nivel adecuado de AdBlue en el tanque específico. Algunos vehículos cuentan con indicadores en el tablero para alertar al conductor cuando el nivel de AdBlue es bajo. Como consejo básico, no agotes el depósito de Adblue si no quieres tener problemas…