El segmento de furgonetas eléctricas crece a un ritmo endiablado, y es que cada vez hay más opciones para todos los gustos y necesidades. Desde furgonetas compactas como el nuevo Renault Kangoo e-TECH, medianas como la moderna Ford E-Tourneo Custom o perfectas aliadas para el reparto de mercancías como la nueva Mercedes-Benz eSprinter o su recientemente estrenada gran rival: la IVECO eDaily.

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Precisamente debido a este progresivo aumento del número de modelos disponibles, el hecho de hacerse con un premio internacional tiene un mérito cada vez mayor. De esta proeza puede presumir la IVECO eDaily, y es que la versión eléctrica de la incansable furgoneta italiana ha conseguido alzarse con uno de los galardones más prestigiosos del sector: el premio “One to Watch” de los premios “What Van? 2023”.

El premio, concedido por un experimentado plantel de jueces independientes, ha reconocido el carácter innovador de la eDaily gracias a su innovador sistema de baterías modulares, su generosa capacidad de remolque y un ePTO de 15 kW que le permite afrontar todo tipo de conversiones.

James Dallas, redactor jefe del reputado medio sectorial «What Van?», dejó muy claras cuáles son las razones que han llevado a la IVECO eDaily a llevarse este codiciado reconocimiento: “La eDAILY está repleta de características útiles, incluida la capacidad de alimentar equipos auxiliares. Disponible desde 3,5 hasta 7,2 toneladas, la Daily eléctrica iguala las capacidades de carga de sus homólogas con motor de combustión interna y puede equiparse con una o tres baterías, lo que le proporciona una autonomía de hasta 400 km. La nueva furgoneta eléctrica DAILY de IVECO representa una transformación de la anterior incursión de la marca en el mercado enchufable».

Flexibilidad y capacidad: las dos claves de la IVECO eDaily para ganar su primer premio internacional

Como ya te contamos en nuestra primera prueba de la IVECO eDaily, esta nueva versión cero emisiones de la furgoneta de IVECO ha sido concebida con un único objetivo: ser tan capaz como sus versiones con motor de combustión.

Gracias a esto, la eDaily puede presumir de contar con una amplísima variedad de configuraciones de carrocería, destacando una variante que permite contar con una auténtica caverna en su parte trasera: hasta 20 m3 de espacio de carga. No sólo esto, sino que gracias a su motor de 190 CV capaz de desarrollar 400 Nm de par, la eDaily se convierte en la única furgoneta eléctrica en ser capaz de remolcar hasta 3,5 toneladas.

Sin embargo, una de las grandes ventajas de la eDaily respecto a sus rivales más directos es su sistema modular de baterías. Aprovechando el espacio que ofrece su chasis de largueros y travesaños, la IVECO eDaily puede montar 1, 2 o 3 baterías de 37 kWh cada una. De esta forma, la gama de capacidades va desde los 37 kWh en caso de montar una sola unidad a 111 kWh si se monta el trío de baterías.

En caso de escoger la IVECO eDaily 42S e instalar el máximo de baterías, la cifra de autonomía puede llegar hasta unos más que razonables 400 km con una sola carga, una cifra que permite superar a modelos como la Ford e-Transit (317 km de autonomía) y quedarse cerca de la que hoy por hoy es la referencia de la categoría: la Mercedes-Benz eSprinter (475 km de autonomía).